包神铁路基于声波传感实时监测的铁路钢轨状态和接触网定位分析系统研究项目公开招标
服 务 招 标 公 告
1.
招标条件
本招标项目名称为：包神铁路基于声波传感实时监测的铁路钢轨状态和接触网定位分析系统研究项目公开招标，项目招标编号为：CEZB******5，招标人为神华包神铁路有限责任公司，资金来源为自筹，招标代理机构为中国神华国际工程有限公司。本项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
本项目采用全电子招投标方式。
2.
项目概况与招标范围
2.1 项目概况
包神铁路集团所辖神朔、包神、甘泉、塔韩4条铁路合纵连横，南北贯通，正线总里程超过872公里，占到目前神华铁路总里程的40.6%以上。由于地处神东矿区腹地，行车密度大，运行环境恶劣，易发生轮轨病害、接触网故障。目前工务、供电主要的检测手段为检测车加人工巡检。检测频率较低，虽投入大量的人力物力，仍难以做到全天候实时监测，对线路存在的安全隐患无法做出及时的识别和定位。
当前较关切的问题有：
1、包神铁路属于电气化非自动闭塞铁路，钢轨断轨依靠人工检查，尤其是区间线路，存在钢轨的完整性和连续性无法实时检查，断轨后不能及时发现的问题，给钢轨防断工作带来严峻考验。
2、列车车轮在运行过程中可能会出现擦伤、不圆顺、车轮扁疤等问题，这会加剧轮轨振动力，威胁钢轨结构使用寿命，由于列车轴数众多，对受损车轮的排查工作任务量大、排查困难。
3、接触网因短路等故障跳闸时，严重影响行车，如果故障为永久性，则接触网无法通过重合闸自动恢复送电，目前只能在一定范围内通过人工方式排查故障，列车恢复正常运行的时间没有保障，此类故障的迅速、准确定位极为重要。
通过该科研项目实施，拟研制并验证一种有效的轮轨病害、接触网故障监测定位系统，在目标事件发生时及时、准确识别和预警并上报信息，并使得工务、供电部门能够及时响应，迅速排除故障，以大幅提升线路安全保障水平。
2.2招标范围：
主要研究内容及预期目标：
（一）主要研究内容
本项目将展开如下方面的研究：
研发基于声波传感实时监测的铁路轮轨病害、接触网故障定位分析系统，主要实时监测的目标事件为：
车轮病害：车轮扁疤、车轮不圆顺；
轨道病害：钢轨断裂；
接触网故障：接触网短路故障。
本定位分析系统以线路旁布设的光纤为基础建立监测区间，应用分布式声学传感技术，采集光纤沿线的振动信号，通过声学特征比对并分类，低延时、高准确率识别车轮、轨道病害及接触网短路故障，并实现较高精度的故障点定位。
（1）光纤传感分析单元
光纤传感分析单元的研制：该单元向光纤发射激光脉冲，将感知的大量信号数据传输至高速数据采集卡，实时对信号进行解调、滤波、提取。
（2）计算机信息管理系统
至少包含以下内容：
1）后台算法研究：研究算法将实时提取的信号与声学数据库进行高速比对和分类，识别病害、故障状态等；
2）用户图形界面的开发：开发友好的用户图形界面，实时显示各种线路信息，实时显示目标事件及其处置情况，动态跟踪事件发展；
3）可生成图表和曲线，对长期监测的结果进行分类存储，形成大数据库；
4）可实时将事件报警信息、光纤自检情况等发送至各级平台和其他用户终端。
（3）信息管理系统手持终端APP开发
手持终端APP使相关人员能实时在手持设备上获取本系统的报警信息，跟踪事件发展。与计算机信息管理平台共同构成本系统的用户终端。
（二）预期目标
通过本项目的研究，建立基于声波传感实时监测的铁路轮轨病害、接触网故障定位分析系统。系统可实现以下功能：
在试验区段内有效监测钢轨断裂、车轮不圆顺与车轮扁疤、接触网短路等病害和故障。感知和识别到目标事件时，将报警和定位信息实时发送至相关安全管理平台和相关人员手持终端APP。逐步与既有工务、供电巡检制度匹配和兼容，实现实时感知、定位和相关应对机制的迅速响应，较大程度提升线路的安全保障水平。
通过不少于12个月的试验运行，验证该系统的功能完整性、可靠性。对系统感知并识别的事件状态、定位点进行验证，提升探测率，降低误报率，提升定位精度，持续改进。
2.3项目总工期：
自合同签订之日起36个月:
1、合同签订后十二个月内，完成研制和开发光纤传感分析单元、计算机信息管理软件系统、手持终端APP；
2、合同签订后二十四个月内，现场试验，建立正常运行声学特征基线以监测劣化；
3、合同签订后三十个月内，完成试运行，现场验收；
4、合同签订后三十六个月内，最终验收。
3.投标人资格要求
3.1资质条件和业绩要求：
【1】资质条件：投标人须为依法注册的独立法人，须提供有效的营业执照扫描件。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：投标人应具有轨道交通行业光纤传感器监测系统供货业绩或科研业绩。且已完成履约，投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同和用户证明扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订日期、服务范围；用户证明须由最终用户或合同甲方或第三方权威机构盖章，可以是验收证明或回访记录或其他能证明已完成履约的材料。
【4】信誉要求：/
【5】项目（课题）负责人的资格要求：课题负责人应为铁道工程相关专业（提供学历或学位证书扫描件），具有正高级或以上技术职称（工程序列，提供职称证书扫描件）。
【6】其他主要人员要求：/
【7】科研状况：投标人的技术力量、人员结构、科研条件等，具备实施本项目所需要具备的条件。
【8】其他要求：/
注：母子公司资质业绩均不得互相借用。
4.
招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，购标前必须在“国家能源招标网”（******）完成国家能源集团供应商注册，已注册的投标人请勿重复注册，注册方法详见本公告附件一。
4.2 购标途径：已完成注册的投标人请登录“国家能源招标网的投标人业务系统”，在“购标申请”菜单中根据要求上传购标审核资料，审核通过后在线完成招标文件的购买。
4.3 招标文件购买时间：2021年01月20日 09时00分至2021年01月25日 16时30分。未按本公告要求获取招标文件的潜在投标人不得参加投标。
4.4 招标文件每套售价每标段/包人民币500.0元，售后不退。
5.
招标文件的阅览及投标文件的编制
本项目采用全电子的方式进行招标，投标人必须从国家能源招标网的投标人业务系统“组件下载”中下载《国家能源招标网投标文件制作工具》及相关操作手册进行操作，具体操作流程如下：
5.1 投标人自行登录到国家能源招标网投标人业务系统： ******。
5.2 点击右上方“帮助中心”按钮，下载《工程公司招投标系统用户手册-电子标（投标人手册）》。
5.3 点击右上方“组件下载”按钮，在弹出的页面中下载“国家能源招标网驱动安装包”及“国家能源招标网投标文件制作工具”并安装。
注：本项目招标文件为专用格式，投标人须完成上述操作才可以浏览招标文件。
5.4 投标人须办理CA数字证书方可完成投标文件的编制及本项目的投标，CA数字证书办理流程详见本公告
附件二。
注：投标人需尽快办理CA数字证书，未办理CA数字证书或CA数字证书认证过期的，将导致后续投标事项无法办理。
5.5 投标人须按照招标文件要求在“国家能源招标网投标文件制作工具”中进行投标文件的编制。具体操作详见《工程公司招投标系统用户手册-电子标（投标人手册）》，其中以下章节为重点章节，请投标人务必详细阅读。
1.1--1.7章节（系统前期准备）
1.9章节 （CA锁绑定）
2.5章节 （文件领取）
2.9章节 （开标大厅）
3.1章节 （安装投标文件制作工具）
3.2章节 （电子投标文件制作）
6.
投标文件的递交及开标
6.1 投标文件递交的截止时间及开标时间（投标截止时间，下同）为2021-03-01 09:00（北京时间）。投标人应在投标截止时间前通过国家能源招标网投标人业务系统（即电子招标投标交易平台）递交电子投标文件。
6.2 逾期送达的投标文件，国家能源招标网投标人业务系统将予以拒收。
6.3 开标地点：通过国家能源招标网投标人业务系统公开招标，不举行现场开标仪式。
7.
发布公告的媒介
本次招标公告在
国家能源招标网,
中国招标投标公共服务平台上发布。
8.
其他
无
9.
联系方式
| 招标人： |
神华包神铁路有限责任公司 |
| 联系人： |
郭炜 |
| 电话： |
****** |
| 招标代理机构： |
中国神华国际工程有限公司 |
| 地 址： |
|
| 邮 编： |
|
| 联系人： |
张鹏慧 |
| 电 话： |
****** |
| 传 真： |
|
| 电子邮箱： |
******@****** |
| 网址： |
****** |
中国神华国际工程有限公司
2021年01月20日
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